Tecnica a Prua! – il punto di scotta
Il carrello del fiocco, o punto di scotta, consente di regolare l’angolo di trazione della scotta del fiocco per adattarlo all’intensità del vento o alle diverse vele di prua. Il punto di scotta deve, di norma, essere posizionato sul prolungamento della bisettrice dell’angolo di scotta (i puristi direbbero, più correttamente, la “mediana”). Con poco vento si usa avanzare il punto di scotta per ingrassare la vela e chiudere la balumina. Se l’intensità del vento aumenta è bene depotenziare il fiocco spostando il punto di scotta a poppavia; in questo modo si indurrà lo svergolamento sulla balumina. Ricordatevi di regolare il punto di scotta anche quando riducete il fiocco. Tutto chiaro? Ne riparliamo a bordo!





